人造石墨行業現狀及格局分析

出貨量水漲船高 但市場供需仍存在壓力

1. 制造成本

據觀研報告網發布的《中國人造石墨行業發展現狀分析與未來投資研究報告（2022-2029年）》顯示，人造石墨工藝復雜，需要經過原料預處理、造粒、石墨化、到成品篩分等工序生產，其中石墨化加工是極其重要的生產環節，提高石墨化自供比例可以顯著減少生產成本。石墨化是一種高溫處理方式，熱溫度越高，石墨化程度相應越高，但極其耗電，屬于高能耗生產環節，在人造石墨工序中石墨化成本居首，約占人造石墨制造成本六成。

2. 出貨量

人造石墨在循環性能、安 全 性能、充放電倍率更優于天然石墨，已成為主要的負極材料，多用于動力電池和中高端消費鋰電領域。隨著下游終端新能源汽車需求劇增，我國人造石墨出貨量也水漲船高，2017-2021年出貨量從10.0萬噸增到60.5萬噸，較2020年增加了29.5萬，同比增速95.2%，出貨量近乎翻倍。但是國內石墨市場供需仍存在壓力，近期供需氛圍更為緊張，缺口再度拉大，有關負極材料企業開始選擇石墨化代工，增加產能。

從整個鋰電池負極材料細分產品出貨結構來看，各類型負極材料占比雖在不斷調整，但人造石墨是市場主流，市場份額不斷上升。2019-2021年期間占比從78.5%增加到83.6%再到84.0%，逐步穩占80%以上的市場份額。當前新能源汽車行業持續高景氣，未來人造石墨行業規模將持續擴張。

3. 價格

2021年在“雙碳”政策下負極材料企業進行環保生產，疊加市場需求爆發，負極材料出現供需緊張局面，天然石墨和人造石墨均價較上年均出現不同幅度上漲，分別達到了3.5萬元/噸、5.0萬元/噸，人造石墨制作環節繁多，且制作成本高，導致均價高于天然石墨。石墨行業更多資訊與分析，請詳詢聯系我們。